柴油機活塞環。柴油機活塞環的安裝技巧：正安裝活塞環時,要注重各環位置和挨次。活塞上道氣環,一般為鍍鉻環。第二、第三道環大多為扭轉環,也有錐形環。如屬扭轉環,無臺肩的一面應朝向活塞頂部方向;如屬錐形環,刻有"上"字的一面或錐角應朝上方。活塞環在槽內不得有卡滯現象;道氣環的啟：柴油機活塞環錐形環氣環活塞頂部安裝扭轉鍍鉻位置錐角臺肩 安裝活塞環時,要注重各環位置和挨次。活塞上道氣環,一般為鍍鉻環。第二、第三道環大多為扭轉環,也有錐形環。如屬扭轉環,無臺肩的一面應朝向活塞頂部方向;如屬錐形環,刻有“上”字的一面或錐角應朝上方。活塞環在槽內不得有卡滯現象;道氣環的啟齒 道依茨增壓器。廢氣渦輪增壓器，利用發動機排出的700-900攝氏度的高溫廢氣，驅動渦輪機中的渦輪旋轉，渦輪軸帶動壓氣機中的葉輪高速旋轉，以離心的方式壓縮空氣，提高發動機的進氣密度到2-3個大氣壓。從而我們可以給發動機噴更多的燃油，達到提高發動機升功率的目的。結構：廢氣渦輪增壓器由廢氣驅動的渦輪機、壓縮新鮮空氣的壓縮機、中間起軸承支撐作用的中間體以及旁通閥控制機構組成。 挺柱_特價濰坊4105挺柱_優惠濰柴柴油機氣門