濰柴柴油機連桿 連桿組主要功用：連接曲軸和活塞，把作用在活塞上的力傳給曲軸，將活塞的往復直線運動轉變為曲軸的旋轉運動。 連桿上標有質量級別字母，在更換連桿時要特別注意，選擇同一組別的連桿替換，同一組連桿質量差為29g； 安裝時，連桿大端（連桿和連桿蓋組合圖中注有標記部位的一側）朝向高壓油泵一側；連桿螺釘只允許使用一次，更不能用其它螺釘代用； 連桿分為兩種：61500030062（直連桿），61500030009（楔形連桿），現大部分機型都用61500030009連桿；連桿小頭底孔尺寸∮55H6（+0.022）mm，襯套孔徑∮50.04—50.055mm，活塞銷直徑49.994-50.00mm，配合間隙0.04-0.06mm，磨損極限0.10mm。 濰柴柴油機輸油管 6113ZLD柴油機曲軸曲軸箱通風的原理是：在發動機活塞上行時，曲軸箱內的氣體壓力是負壓，這是通風管從外界向里吸氣，當活塞由上止點向下運行時，曲軸箱內的壓力由負壓變為正壓，這時曲軸箱通風管先外界排氣，就這么回事。在通風管吸排氣的同時會把曲軸箱內的機油油霧排出發動機外，大多數的發動機會把這些油霧通入化油器 輸油管，進入燃燒室重