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    長松柴油機6105曲軸_曲軸_濰柴長松柴油機曲軸廠家(多圖)

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    奎文區東關匯豐柴油機配件經銷處

    • 聯系人:劉長營
    • 所在行業:汽摩及配件-汽車發動機系統-發動機總成
    • 經營模式:貿易商
    • 主營產品:柴油機配件,汽摩配件,發電機組配件,農機配件
    • 所在地:山東省-濰坊市-奎文區濰坊市奎文區北王國際汽配城16號樓
    • 供應產品:1189

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    濰柴615船用發動機 濰柴發動機保養需要注意哪些方面 “開鍋”切莫立即熄火 “發現車輛開鍋后,不要立即熄火,應保持怠速運轉。”發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高,也就是缸套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火,機件都處于膨脹狀態,各配合間隙很小,停機后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。 油底殼進柴油的原因 一、PT燃油泵 PT燃油泵的主要作用是將燃油加低壓(約0.8~1.2MPa)輸送至噴油器。當PT泵聯軸器處主軸油封失效時,燃油就會通過此油封,經正時齒輪箱進入油底殼。此時,須更換PT泵主軸油封。 PT泵出口有一電磁和手動兩用切斷閥,點火開關打開時,電磁切斷閥打開 濰坊4100柴油機配件,油路接通;點火開關關閉時,切斷閥密封圈在彈簧片作用下關閉,油路切斷。當切斷閥密封圈失效或者柴油機工作一段時間后由于柴油中有雜質,使電磁閥關閉不嚴,燃油也會通過切斷閥自行流到噴油器,經過燃燒室滲進油底殼。 二、噴油器 噴油器的作用是將PT泵輸出的燃油計量、加壓(約110~120MPa)并將其噴入燃燒室。當噴油器噴孔(正常時約為0.2032mm)過大或損傷時,燃油在停機狀態下就會滴入燃燒室,滲

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