“魯航”EVA護舷采用了專利的螺旋式加強層，外部使用高性能的聚氨酯彈性體，能抵抗船體突起和碼頭配件的戳傷。同時，產品使用美國進口高壓無氣噴涂設備，保證了最終施工質量

 EVA填充式橡膠護舷（靠球）是一種利用輕質高彈性泡沫作為緩沖介質的比充氣護舷更加的漂浮護舷系統，廣泛使用于港口、近海、和船靠船作業(yè)

 EVA填充式橡膠護舷（靠球）是一種利用輕質高彈性泡沫作為緩沖介質的比充氣護舷更加的漂浮護舷系統，廣泛使用于港口、近海、和船靠船作業(yè)

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格

船舶打撈氣囊，是一種具有我國自主知識產權的創(chuàng)新產品，廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制少，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)

船舶打撈氣囊，是一種具有我國自主知識產權的創(chuàng)新產品，廣泛應用在船舶上下水、沉箱起重移運、其它重物搬運、水下安裝工程的助浮等領域。船用氣囊的應用受場地限制少，無需大型的機械設備，因此能夠縮短工程周期、節(jié)

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格，最突出的

“魯航”EVA護舷采用了專利的螺旋式加強層，外部使用高性能的聚氨酯彈性體，能抵抗船體突起和碼頭配件的戳傷。同時，產品使用美國進口高壓無氣噴涂設備，

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格

充氣式橡膠護舷是青島魯航氣囊護舷有限公司根據國際標準17357演變而來的一種新型纏繞護舷，具有耐磨、耐劃傷、耐老化、耐刺扎等優(yōu)點，尺寸從D200×L500---D3500×L7000不等規(guī)格，最突出的

所研發(fā)的氣囊結構合理，材料優(yōu)質。配合專用橡膠配方，專用膠粘劑，高強度高韌性簾布線，現在的氣囊其承載能力大大提高，已經遠遠超出標準CB/T3795-1996。完全能夠勝任惡劣環(huán)境下，氣囊受力滾動變形扭曲