Techstar伸縮縫布朗公司Techstar伸縮裝置現(xiàn)階段采用的型鋼界面模量更大，對(duì)沖擊力承受能力強(qiáng)，抗彎性能突出，提高了伸縮裝置抗沖擊能力，極大提高了伸縮裝置使用壽命。布朗公司設(shè)計(jì)的橡膠止水便于更

毛勒進(jìn)口縫供應(yīng)商山東宏基交通工程有限公司生產(chǎn)的美國(guó)布朗.Techstar橋梁伸縮裝置嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)、美國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和歐洲質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)。經(jīng)交 通 部交通工程檢測(cè)中心檢測(cè)，成品橋梁伸縮裝置質(zhì)量達(dá)

進(jìn)口伸縮縫供應(yīng)商山東宏基交通工程有限公司擁有全套橋梁伸縮裝置生產(chǎn)、檢測(cè)及安裝設(shè)備，并從國(guó)外進(jìn)口了部分專用工卡具。伸縮裝置生產(chǎn)所用異型鋼、密封膠帶及彈性控制元件均系美國(guó)進(jìn)口原材料，完全滿足《公路水泥混凝

進(jìn)口模數(shù)式伸縮縫山東宏基交通工程有限公司是具有美國(guó)布朗.Techstar橋梁伸縮裝置唯 一授權(quán)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家。當(dāng)車輛駛過(guò)時(shí)往往由于梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或撓曲變形而產(chǎn)生拍擊作用，噪聲大，而且容易使結(jié)構(gòu)損壞。因此，需

進(jìn)口橋梁伸縮縫供應(yīng)商山東宏基交通工程有限公司自2006年成立起專注于生產(chǎn)橋梁伸縮裝置，并與美國(guó)布朗Techstar公司建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系，嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)、美國(guó)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和歐盟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)。

進(jìn)口橋梁伸縮裝置山東宏基交通工程有限公司代理生產(chǎn)的美國(guó)布朗橋梁伸縮裝置在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，

移動(dòng)式隔離護(hù)欄山東宏基交通工程有限公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的移動(dòng)式隔離護(hù)欄在受到各種車輛荷載沖擊的情況下，特有的吸能原理可以很好地吸收撞擊產(chǎn)生的能量，對(duì)車輛起到緩沖/穩(wěn)定的作用，防止車輛反彈。A級(jí)移動(dòng)鋼護(hù)欄特有的

可移動(dòng)防撞護(hù)欄山東宏基交通工程有限公司生產(chǎn)的可移動(dòng)防撞護(hù)欄采用全鋼制，容易修復(fù)，重量輕，便于運(yùn)輸，安裝和拆卸方便，不受天氣影響，輕松快速重新定位。避免在維修過(guò)程中堵車現(xiàn)象發(fā)生，相對(duì)其他材料更加經(jīng)濟(jì)，成

移動(dòng)鋼護(hù)欄采購(gòu)山東宏基交通工程有限公司供應(yīng)全國(guó)各地高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中使用的移動(dòng)鋼護(hù)欄。我公司移動(dòng)鋼護(hù)欄產(chǎn)品具有國(guó)家實(shí)車防碰撞試驗(yàn)報(bào)告。質(zhì)量可靠，安裝簡(jiǎn)便，歡迎各地項(xiàng)目業(yè)主及施工單位詢價(jià)采購(gòu)。移動(dòng)鋼護(hù)

高速公路改擴(kuò)建工程移動(dòng)鋼護(hù)欄山東宏基交通工程有限公司生產(chǎn)的移動(dòng)鋼護(hù)欄，在高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中連續(xù)安裝長(zhǎng)度建議為100米/段，在標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄兩端用特 制端頭護(hù)欄連接，且應(yīng)在迎車方向上游端頭處設(shè)置防撞桶或水馬

全國(guó)移動(dòng)鐵馬供應(yīng)商移動(dòng)鐵馬是近年來(lái)高速公路改擴(kuò)建施工中，拆除原有舊波形護(hù)欄后，為了隔離行車道和施工區(qū)而設(shè)置的一種新型移動(dòng)防撞護(hù)欄。相對(duì)比于傳統(tǒng)水馬，更具有安全防護(hù)作用。全國(guó)移動(dòng)鐵馬供應(yīng)商

山東省臨時(shí)防撞護(hù)欄廠家移動(dòng)鋼護(hù)欄連續(xù)設(shè)置距離過(guò)長(zhǎng)，則擾度大，高速行駛的車輛在碰撞后，護(hù)欄橫向位移量過(guò)大，極易造成護(hù)欄及車輛進(jìn)入施工作業(yè)面；如設(shè)置距離過(guò)短，護(hù)欄在受到車輛撞示后，位移量微小，會(huì)大大降低移

高速公路改擴(kuò)建迷你型鋼護(hù)欄高速公路改擴(kuò)建迷你型鋼護(hù)欄是一種高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目為了隔離行車區(qū)與施工區(qū)的臨時(shí)性防撞護(hù)欄，相對(duì)于水馬、錐形筒、新澤西混凝土護(hù)欄，具有易于搬運(yùn)、重量輕便、具備防撞功能的高性

施工區(qū)移動(dòng)護(hù)欄山東宏基交通工程有限公司研制的高速公路施工區(qū)移動(dòng)鋼護(hù)欄，采用了新工藝，新技術(shù)，使用定制模具，外表板面采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板一次壓制成型，整體外觀無(wú)任何拼湊焊接點(diǎn)，使產(chǎn)品統(tǒng)一性更好，大大增強(qiáng)了行車

鋼制防撞護(hù)欄鋼制防撞護(hù)欄是一種新型的具有防撞功能的臨時(shí)隔離護(hù)欄，山東宏基交通工程有限公司生產(chǎn)的捷安牌鋼制防撞護(hù)欄廣泛應(yīng)用于高速公路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目。鋼制防撞護(hù)欄