臥閘阻車(chē)器的具體作用有哪些？

發(fā)布時(shí)間：2020-03-27

臥閘阻車(chē)器主要由抱軌器、操作手柄、緩沖彈簧及底座等組成。操作手柄及底座的作用與阻碰頭式阻車(chē)器相同；抱軌器用于卡住自由滑行的礦車(chē)車(chē)輪，從而起到阻車(chē)作用；緩沖彈簧用于緩解礦車(chē)對(duì)阻車(chē)器的沖擊，起到保護(hù)作用。主要由碰頭擋板、操作手柄、轉(zhuǎn)軸、復(fù)位彈簧及底座等組成。碰頭擋板能夠擋住自由滑行的礦車(chē)，是關(guān)鍵的阻車(chē)部件；操作手柄與轉(zhuǎn)軸配合使用，通過(guò)操作手柄的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)阻車(chē)器的開(kāi)啟與關(guān)閉；復(fù)位彈簧起復(fù)位作用，使平常不工作的阻車(chē)器保持關(guān)閉狀態(tài)；底座用于固定阻車(chē)器。阻車(chē)器的外形多種多樣，但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。此外，阻車(chē)器在使用上的要求也越來(lái)越高，并且手動(dòng)阻車(chē)器有逐漸被氣動(dòng)阻車(chē)器取代的趨勢(shì)。手動(dòng)阻車(chē)器的缺點(diǎn)主要有：安全性能低，不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，動(dòng)作不靈活，操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動(dòng)阻車(chē)器基本解決了手動(dòng)阻車(chē)器的這些問(wèn)題。

臥閘阻車(chē)器的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸，其控制方式可以采用自動(dòng)控制，也可以手動(dòng)控制。阻車(chē)器是減速和扎胎的有效裝置，能夠有效控制車(chē)輛，避免車(chē)輛的高速闖崗，從而保證了工作人員的安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。在礦井中使用的阻車(chē)器，有效阻止了礦車(chē)的行進(jìn)，使得礦車(chē)停留在需要停留的位置，減輕了工作人員的工作量，也大大提高了工作效率。

臥閘阻車(chē)器被稱(chēng)為擋車(chē)器或者穩(wěn)車(chē)器也稱(chēng)破胎器、扎胎器，是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車(chē)輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用自動(dòng)和手動(dòng)雙重控制，具有減速和扎胎兩種功能，是控制車(chē)輛減速，預(yù)防車(chē)輛野蠻闖崗，保證路管人員人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全必不可少的專(zhuān)用設(shè)施。

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