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    認(rèn)證資料 Certification Data

    大連達(dá)發(fā)鑄造有限公司

    • 聯(lián)系人:李健
    • 官網(wǎng)地址:www.dafacasting.cn
    • 經(jīng)營模式:制造商
    • 主營產(chǎn)品:美人駕鑄銅件生產(chǎn),船用直通閥體銷售,船用閘閥閥體價(jià)格,中心型蝶閥體廠家,雙偏心蝶閥體供應(yīng)
    • 所在地:遼寧省大連市普蘭店區(qū)鐵西街道辦事處花兒山社區(qū)
    • 供應(yīng)產(chǎn)品:41
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    當(dāng)前位置:首頁>企業(yè)問答> 船用導(dǎo)纜孔的優(yōu)良性能有知道的朋友嗎?

    船用導(dǎo)纜孔的優(yōu)良性能有知道的朋友嗎?

    發(fā)布時(shí)間:2020-04-24

    導(dǎo)纜孔又稱“舷墻纜孔”,是設(shè)于舷墻上,用于限制纜繩導(dǎo)出位置的閉孔狀導(dǎo)纜器,為一圓形或橢圓形的環(huán)形鑄件。導(dǎo)纜孔通常由鑄鐵或鑄鋼制成,安裝在舷墻上,引導(dǎo)纜索穿過船體,并可防止纜索損壞船體。

    導(dǎo)纜孔(又稱巴拿馬孔),為圓形或橢圓形的鑄鋼件,它是船舶停航過程中必不可少的的導(dǎo)纜裝置。導(dǎo)纜孔一般嵌在舷墻上(多見于船中),系纜經(jīng)過導(dǎo)纜孔時(shí),接觸面呈圓弧形,以避免舷墻對系纜切割作用,也便于系纜琵琶頭順利通過。但導(dǎo)纜孔對系纜裝置的磨損比較嚴(yán)重,尤其是對系泊纜繩的磨損及其嚴(yán)重。某公司纜繩磨損平均每艘船每年報(bào)廢3條,據(jù)該公司1990年不完全統(tǒng)計(jì),系泊纜繩更換費(fèi)用達(dá)200多萬,其中導(dǎo)纜孔對纜繩的磨損消耗占有很大因素,是不容忽視的一部分。由此可見,對導(dǎo)纜孔的研究與改進(jìn)是必要的。

    船用導(dǎo)纜孔一方面用來闡述導(dǎo)纜孔的現(xiàn)有結(jié)構(gòu)問題與不足,并對現(xiàn)有導(dǎo)纜孔設(shè)計(jì)提出了要求;另一方面則通過分析新型導(dǎo)纜孔的設(shè)計(jì)改進(jìn)方案,從而驗(yàn)證新型導(dǎo)纜孔設(shè)計(jì)的可行性。

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