一、基本說明 樓梯踏步疏散指示市是指安裝在地鐵出口樓梯側立面的一種消防疏散指示標識，國家標準是每個臺階側立面安裝兩個疏散指示，一個站大概使用量在400個左右，出口比較多的站能達到700多個。該標識采

我司制造生產(chǎn)的地鐵蓄光疏散標識系統(tǒng)吸收可見光5-10分鐘，可在暗處持續(xù)發(fā)光12小時以上，且發(fā)光效果無半衰期，可持續(xù)循環(huán)使用30年以上，只要不人為破壞無需更換，一勞永逸。在地下軌道交通發(fā)生停電或火災等緊

亞克力在標識牌制作加工中的應用非常廣泛。亞克力既可以作為主材料直接加工各種標識號牌，譬如門牌號、提示牌等等。也可以用作標識牌輔材或者裝飾材料。譬如各種燈箱、宣傳欄面板等等都多采用亞克力材料。 一

夜光鋁板以鋁板為基材，結合夜光原料，將發(fā)光粉料與樹脂，在特定工藝下涂裝到鋁板表面制成的。光線被儲存在夜光層中，夜晚可在無光源情況下發(fā)揮其功能性及藝術性的作用，他在具有在吸光快余輝時間長的特點?？捎糜谑?/p> 查看詳細

站廳疏散指示安裝在地鐵站廳的地面通道處，從屏蔽門到樓梯出口都必須安裝，不能間斷。 一、產(chǎn)品性能： 1.吸收可見光5-10分鐘的情況下，在暗處持續(xù)發(fā)光12小時以上，可無限次循環(huán)使用； 2.使用

不銹鋼蓄光消防導向標識是目前軌道交通必須安裝的輔助型逃生疏散指示地標，在屏蔽門、站廳地面、站內(nèi)墻面以及樓梯出口均要安裝指向出口。 類標識目前國家規(guī)定必須以304不銹鋼為基材、加入長余輝夜光粉制作。我

夜光防滑條相比于傳統(tǒng)的防滑條，夜光防滑條不僅具有防滑功能還具有若發(fā)光功能，在白天自然光以及各種弱光源的照射下，防滑條的夜光層在黑暗的時候會發(fā)出黃綠色以及藍綠色的光。這樣人在上樓的時候能清楚的看見臺階位

不銹鋼蓄光消防導向標識是目前軌道交通必須安裝的輔助型逃生疏散指示地標，在屏蔽門、站廳地面、站內(nèi)墻面以及樓梯出口均要安裝指向出口。 類標識目前國家規(guī)定必須以304不銹鋼為基材、加入長余輝夜光粉制作

我司制造生產(chǎn)的地鐵蓄光疏散標識系統(tǒng)吸收可見光5-10分鐘，可在暗處持續(xù)發(fā)光12小時以上，且發(fā)光效果無半衰期，可持續(xù)循環(huán)使用30年以上，只要不人為破壞無需更換，一勞永逸。在地下軌道交通發(fā)生停電或火災等緊