南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 南京達尊交通

發布時間：2023-06-16

南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 南京達尊交通工程有限公司是一家專門從事南京地下車庫停車場劃線、南京道路劃線、南京高速公路劃線、一、二級公路和城市快速路劃線、城市主干道劃線、南京地下車庫停車場設施安裝以及各種交安設施的交通設施工程公司。公司現擁有經驗豐富的南京道路劃線施工隊伍以及地下車庫停車場道路標志標牌和交安設施設計安裝隊伍。Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 我們現在地面上的車庫很少，如今僅有少量地下停車庫附建于高層建筑。根據我們城市的現狀和發展前景，沒有條件也沒有必要大量建造多層停車庫，因此直接進入發展地下停車庫的階段。當地下停車設施已發展到相當大的規模，與地下和地面下的動態交通系統建立了有機聯系，可以形成一個完整的地下停車設施。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 一、地下停車場按建筑形式可分為單建式停車場和附建式停車場。 單建式停車場一般建于城市廣場、公園、道路、綠地或空地之下，主要特點是不論規模大小，對地面上的城市空間和建筑物基本沒有影響，除少量出入口，頂部覆土后可以為城市保留開敞空間。 附建式停車場是利用地面高層建筑及其裙房的地下室布置的地下專用停車場。這種類型的地下停車場，使用方便，節省用地，規模適中，但設計中要選擇合適的柱網，以滿足地下停車和地面建筑使用功能的要求。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 二、地下停車場按使用性質可分為公共停車場和專用停車場。 公共停車場是供車輛暫時停放的場所，具有公共使用性質的一種市政服務設施。 專用停車場以停放載重車為主，還包括其他特殊用途的車輛，如消防車、急救車等。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 三、地下停車場按照車輛在車場內的運輸方式可分為坡道式（又稱自走式）停車場和機械式停車場。 坡道式停車場是利用坡道出入車輛，優點就是造價低，運行成本也低，可以保證必要的進出車速度，且不受機電設備運行狀態影響。如今所建的地下停車場多為這種類型。其缺點是用于交通運輸使用面積與整個停車場面積之比接近于0.9:1，使用面積的有效利用率大大低于機械式停車場，并增加了通風量和相關管理人員。 機械式停車場是利用機械設備對汽車的出入進行垂直自動運輸，取消了坡道，使停車場內使用效率增加，通風和消防也變得容易和安全，還減少了相應的管理人員。其缺點就是一次資金很大，運營費高，進出車的時間也比較長。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 四、地下停車場按所處地質條件分為土層地下停車場和巖層地下停車場。 巖層地下停車場布置比較靈活，一般不需要垂直運輸，地形、地質條件有利時，規模幾乎不受限制，對地面及地下其他工程幾乎沒有影響，節省用地明顯效果。但巖石硐室作為停車間多是單跨，而由多個單跨洞室組成的大規模乍場，行車道面積所占比重較高。 南京道路劃線-地下車庫停車場的分類 南京達尊交通工程有限公司現擁有經驗豐富的南京道路劃線施工隊伍以及地下車庫停車場道路標志標牌和交安設施設計安裝隊伍。在長期的施工過程中，形成了一套管理嚴密的質量、安全、工期、效益保障體系，堅持以科學技術為先導，廣泛應用現代管理和先進施工技術增強企業整體實力。?堅持“質量為先，客戶至上”的方針，奉行“以質量求生存，信譽求發展”的經營理念，積極投入市場競爭，求實創新，不斷進取。我們真誠期待與新老客戶攜手并進，共創美好未來！Mobile：189 -5174 -4567 ATTEN：吳先生

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