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    肇慶橋梁體外預應力加固實例廣州東莞深圳佛山中山珠海

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    東莞市迪固建筑加固公司

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    橋梁概況 某雙曲拱橋建于1975年9月,上部結構為1孔42m的六肋五波空腹式鋼筋混凝土雙曲拱,下部結構為重力式橋臺,橋面寬度為凈—6m+2×0.55m(人行道),橋梁全長55m。設計荷載標準為汽車—13級、拖車—60,。 該橋的主要病害為:1.實腹段下撓20cm;2.主拱圈開裂,四分點至拱頂拱肋底面大的裂縫寬度達0.62mm,四分點至拱腳主拱圈頂面裂縫寬度達1.20mm。 主要加固措施 根據病害發展情況,確定采取如下方案予以加固。 1. 空腹段將主拱圈頂面鑿毛后布設?10mm@20cm的防裂鋼筋,澆筑厚度為10cm的C30混凝土拱板。 2. 在中性軸下方增設折線式體外預應力鋼絞線。主拱圈每一單元波布設?15.24mm的鋼絞線兩根,單根拉力為120kN,鋼絞線總拉力為1200kN。 加固效果評價 加固前,因實腹段下撓致使主拱圈裂縫超過限值,經橋梁管理系統分析評定,該橋已屬危橋。通過增設折線式體外預應力鋼絞線加固后,該橋主拱圈大的裂縫由0.62mm減小到0.16mm,有效地控制了病害的發展,滿足了正常使用的要求。

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